2月26日，随着一声汽笛长鸣，“盛达和旭”轮启航驶离山东港口日照港石臼港区8号泊位，标志着山东港口今年首条外贸内支线“黄岛—日照—岚山”航线正式开通。

　　据悉，新航线预计投入2艘船舶，分别运营日照至黄岛、岚山至黄岛航线，每周往返5班，后续将适时升级运力，实现“天天班”专线，预计每年货运吞吐17.6万标箱。

　　“我们实行了预约加值班制度，安排关员为内支线抵达日照货轮装载的49标箱纸浆加班办理转关核销手续。”日照海关物流监管科科长田森表示。该船运载的是进口纸浆，通过干线船运输至青岛后，再通过内支线船舶来到日照。

　　内支线作为干线船舶衔接、转运的一个运输环节，能够提高航运公司和港口资源利用效率。此次开通的新航线，将有助于进一步提高港口集散分拨能力，便于日照腹地内企业进出口货物借助青岛港集装箱干线网络实现快速中转，提供更快速、更顺畅的双向物流通道。

　　“以前进口的木浆抵达青岛后只能通过公路运输完成，新航线稳定的班期为公司进出口业务带来了更加多样的物流方式，较陆运既节约物流成本，收发货也更加及时便利。”亚太森博（山东）浆纸有限公司物流部经理韩彦春说。

　　作为毗邻日韩的重要出海口，日照港着力加强日韩经贸合作，海关则为枢纽港口建设提供助力。“我们在转关环节大力推行自动化、便利化，实行监管信息化改革。”田森表示，下一步海关还将上线“水水中转”辅助管理系统，企业足不出户就可办理内支线船舶载运进出口货物的转关核销手续，原来需要一个工作日完成的验封核销过程，后期只需十几分钟就能完成。

　　目前，日照口岸已与100多个国家、500多个港口实现通航，开通外贸集装箱航线10余条，已经成为黄河流域陆海联动的重要转换枢纽。“我们将继续推动监管改革，不断降低通关物流成本，让物流更便捷、更顺畅，实现进出口货物的再提速。”田森说。（陈东/文）

来源：青岛海关