11月2-3日，山东海事局2017年海事管理现代化“示范区”建设现场会在威海召开，山东海事局及分支局、海事处领导50余人参加会议，共同观摩威海海事管理现代化“示范区”建设成果。

“理念好，体系好，成果好！”山东海事局局长袁宗祥对威海海事管理现代化“示范区”建设成果高度认可，认为五大亮点值得研究推广。一是在监管方面，建立了动态指挥体系，实现了更加精准高效的立体化监管，解决了执法联动不足、信息不畅、指挥不到位等“拦路虎”；二是在政务服务方面，实施政务服务“一体化”，实行“线上线下一体化”、“业务审批一体化”、“窗口服务一体化”，做到了让信息多跑路、群众少跑腿，实现了业务办理公平公开高效；三是在VTS管理方面，探索实施班组资源管理、大数据应用和智能预警，建立VTS“7H”质量管理体系，“智慧交管”建设迈上新台阶；四是在基层执法方面，建立实施“运行模式扁平化、综合治理网格化、现场执法清单化”的海事处动态执法新模式，实现执法效能整体提升；五是在船艇管理方面，打造船艇DAS运行模式，念好“巡、查、保、守、训、维”六字诀，自主研发船机管理信息系统，提升了船机管理运行信息化水平。

各分支局及海事处踊跃分享了现代化“示范区”创建经验：烟台局扎实开展“一个先行区、一个中心区和八个特色区”创建，选取海事动态现代化监管体系建设作为示范区建设的突破口，构建了“大动态”监管格局，探索形成了“信息统一收集、任务统一指派、执法单元执行反馈”的闭环监管体系。日照局压缩审批时限，提高审批效率，办理时限平均压缩了百分之五十以上，该局的VTS 风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制顺应了国家安全生产新要求。青岛局结合青岛市提速增效和提报第一批“零跑腿”和“只跑一次腿”事项的要求， 报送17项审批业务清单，为积极融入地方审批系统做好准备。董家口海事按照“政府投资与管理、海事履职并指导、港口参与和受益”的理念打造“政府+海事+港口”的 “三方共建”董家口VTS中心，消除了部门间的信息壁垒，有效履行了监管职责……

下一步，山东海事将注重把握安全监管规律，着力打造现代化监管指挥体系、现代化政务服务体系、装备信息化保障体系、专业化队伍保障体系，以及思想组织保障体系。

来源:中国交通报