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青岛海事局全力支持山东港口青岛港建成东北亚国际航运枢纽中心

www.singlewindow.sd.cn 2021-04-23

日前,交通运输部和上海国际航运研究中心发布最新数据显示,2020 年山东港口青岛港货物吞吐量6.05 亿吨,同比增长4.7%,超越新加坡港,跃居全球第五;集装箱吞吐量2201万标箱,同比增长4.7%,超越釜山港,位居全球第六,成为东北亚第一大港。为此,4月8日人民日报海外版以半版2500余字长文解读见证了山东港口青岛港在新发展格局下正崛起为东北亚国际航运枢纽中心的追梦之路。文章中提到“在这里,每天有超6万个集装箱在港装卸,单日吞吐量超170万吨,198条互连互通的航线,构建起链接世界的国际物流大通道。”

习近平总书记指出:“海洋是高质量发展战略要地。要加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境,为海洋强国建设作出贡献。”青岛海事局始终牢记嘱托,在山东海事局和青岛市委市政府的正确领导下,以目标和问题为导向,充分发挥依法治理、系统治理优势,全力为山东港口青岛港建设世界一流海洋港口及东北亚国际航运枢纽中心提供支持助力。

在港口通航安全保障方面,青岛海事局积极联合渔业、海警、公安、港口等单位成立青岛港通航环境联合整治工作组,致力于常态化开展渔船碍航联合整治及非法砂石运输查处,在海事VTS中心的统一调度下,为进出港口的各条重要通道提供24小时监控、治堵服务,确保畅通。2020年共联合整治工作组组织海上联合巡航执法 48 次,及时处置渔船碍航 77 起;查处非法砂石运输船舶 14 艘,实施行政处罚 41 件次。同时,青岛海事局所属各海事处及VTS中心充分发挥职能优势,积极组织开展“海上交通安全专项整治三年行动”,持续加强对“四类重点船舶”的监督检查力度,强化船舶动态监控及恶劣天气预警预防,2020年累计服务保障17.9万艘次船舶安全进出港。

在港口通航效率提升方面,青岛海事局于2019年联合港口启动“青岛港集装箱班轮低能见度通航效率提升”工作,聚焦港口发展堵点,通过开展课题研究、新技术应用、实船实验等方式,同年即实现青岛港平均每艘次船舶等泊时间降低48%。同时,青岛海事局积极联合引航、拖轮、码头进一步整合港口通航资源,建立健全青岛港一体化通航服务保障机制,进一步提升船舶交通组织的准确程度,精准对接超大型集装箱班轮通航保障、码头套泊热接、恶劣天气限禁航等港口重点作业,深挖港口通航潜力。2019年实现航道每小时集装箱通过量增长约8.0%,为历年最高;2020年在2019年的基础上继续增长约4.7%,平均达到2700TEU/小时,实现港口集装箱船舶通航效率与集装箱装卸效率的完全匹配。

在港口应急保障方面,青岛海事局积极构建“陆海空天”一体化水上交通安全保障体系,持续增强青岛辖区应急救援能力;依托国家(青岛)军民融合创新示范区建设,切实提升军地联合应对各类海上突发事件的能力;大力支持海上搜救志愿者队伍发展,加大对社会救助力量在搜救技能、资金、装备等方面的培训和扶植力度,全力构建“专群结合、自救互救结合、全社会共同参与”的海上搜救新局面。同时,认真履行市海上搜救中心办公室职责,严格执行24小时搜救应急值班及领导带班制度,全面履行“人命救助、环境救助、财产救助”职责,快速高效处置各类海上突发事件。2020年共组织海上搜救行动30次,成功救助29人。

数据显示,2020年山东港口青岛港开通新航线20条,其中新增外贸航线14条,航线总数达到198条,航线数量和密度稳居中国北方港口第一位;完成中转430万标准箱,同比增长8%;抵达青岛港的400米级集装箱船达到400艘,比2019年增长8.11%,创历史新高。在全球防控新冠肺炎疫情的背景下,这样的成绩实属不易。在此基础上,青岛海事局将继续秉持“安全、高效”发展理念,以世界一流海洋港口为目标,加强自身治理体系和治理能力建设,持续为港口发展提供世界一流的海事安全保障服务。

来源:青岛海事局

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