7月11日是第14届中国航海日，也是“世界海事日”在我国的实施日。7月10日，交通运输部新闻发言人吴春耕在2018年中国航海日专题新闻发布会上介绍，今年航海日活动的主题是“航海新时代，丝路再出发”，“世界海事日”的主题是“国际海事组织成立70周年：我们的传承——航运更好 未来更美”。

　　围绕这样的主题，航海日活动将进一步弘扬丝路精神，向国内外宣传中国航运文化，全面展示航运服务“一带一路”倡议、长江经济带发展以及交通强国、海洋强国建设等国家战略作出的贡献。

　　海丝港航合作倡议即将发布

　　交通运输部水运局副局长易继勇介绍，7月11日，中国籍民用船舶、中国航运企业拥有或光租的非中国籍船舶将挂满旗一天，上午9时统一鸣笛1分钟。各地也将开展涉海博物馆免费向社会开放、航海院校和中小学学术交流、航海和海洋知识普及、保护海洋环境清理垃圾等宣传纪念活动。

　　上海市交通委员会副主任张林介绍，2018年中国航海日论坛将在上海开幕，论坛包括1个主论坛、2个分论坛、4个专业论坛，其中主论坛上将发布“21世纪海上丝绸之路”港航合作倡议。从10日开始，“扬帆新时代：上海国际航运中心建设成果展”将展出350余幅图片和30余件（套）文物藏品。上海中心大厦、东方明珠、白玉兰大厦等地标性建筑将亮灯，4艘舰船将鸣笛挂满旗并对公众开放，还将设立全国唯一航海主题邮编和发行航运主题邮品等。

　　精简港口收费减负明显

　　发布会上，易继勇还介绍了2017年以来我国水运行业深化供给侧结构性改革的主要措施及取得的成效。在降低物流成本方面，交通运输部推进完善港口价格机制，2017年7月会同国家发展改革委修订印发了《港口收费计费办法》，精简港口收费项目，8家港口企业集团调降了自主定价的港口作业包干费收费标准，共计每年减轻航运企业负担约56.6亿元。2017年，全国港口集装箱铁水联运量继续保持高位增长。今年1月至5月，全国港口完成集装箱铁水联运量174.6万标箱，同比增长34.8%，预计今年减轻企业负担130亿元。

　　在强化服务功能方面，交通运输部持续优化运力结构，2017年全国拆解改造内河运输船共2万余艘，新建船舶现代化、大型化、节能化明显，运输船舶艘数和吨位“双下降”。

　　发布会上，易继勇、张林还就我国上半年水运经济运行情况、推进绿色水运发展和自动化码头建设等相关主题回答了记者提问。

来源：中国交通新闻网