5月14日，华南汕头港爆发集卡司机停工潮，据悉，目前与该港口有关的所有装送货业务基本处于停滞状态，预计停工时间可能持续3-4天，目前尚未恢复正常作业。

关于汕头港司机普遍停工原因，据司机反应：是由于码头现有操作程序和管理系统比较落伍，经常找不到箱子在哪个堆场，造成司机提柜时间长达3~4小时，影响了司机的出车次数，进而也降低了司机的收入，因此个别司机带头罢工，希望引起上头重视。

▼无人作业的汕头港

▼路上空无一车

▼车辆不敢擅进码头

部分司机则反馈，去年汕头港已发生过此类事件，也是因为码头作业效率问题。另有消息称：个别司机在本次停工中有暴力行为，当前已有警方驻点码头。

值得注意的是，目前，在全国25个沿海主要港口中，汕头港集装箱吞吐量排名第16位，经历数次繁华的汕头港，如今已成为“一带一路”15个重点建设港口之一，港口建设被列为汕头市“头号工程”！

事实上，不只是汕头港，国内很多码头都出现系统化建设落后，码头作业效率低的问题。没箱子放、提个箱动辄半天、排队堵车等现象频发，降低整体运输效率的同时，车队、司机也是苦不堪言，时间都浪费在了等待上！

目前，汕头港的物流运输企业已发出了紧急通知。在此，也提醒最近有从汕头港出货的外贸、货代企业请务必注意！

▼某物流企业发出紧急通知

来源：运去哪