9月25日，山东省港口集团渤海湾港东营港区2×10万吨级液体化工码头开工仪式在东营港举行。这是山东港口集团成立以来首个开工建设的重点工程项目、东营建港35年来首个10万吨级码头，也是山东渤海湾西岸三市四港中唯一的10万吨级码头。

　　凭借7000万吨的石油炼化产能，东营占据全国炼化份额的十分之一、全省的六成。随着近年来石化产业迅猛发展，特别是在山东省委省政府着力打造鲁北高端石化产业基地的背景下，东营港有些力不从心——总体规模小、深水泊位少、码头等级低等问题日益凸显。

　　山东省沿海港口整合为东营港发展带来机遇，2018年10月11日，挂牌仅半年的山东渤海湾港口集团与万通海欣控股集团签署合作协议，并成立山东渤海湾海欣港务有限公司，在东营港区南港池一突堤建设2×10万吨级液体化工码头，该项目年通过能力达980万吨，2020年年底建成投产后东营港2×10万吨级液体化工泊位将基本实现全天候生产。

　　“根据以往的经验，项目的相关审批手续，没有一年半的时间根本跑不下来。我们借政府机构改革的契机，积极推动各项工作，仅用6个月时间就完成了所有手续，目前港池疏浚已基本完成。”山东省港口集团渤海湾港工程管理部部长、山东渤海湾海欣港务有限公司董事长杨建东说，“此外我们还在积极推进与中国燃气合资建设的东营港LPG码头、罐区项目。”同时，山东渤海湾港口集团也加大了与相关民营企业谈判的步伐，已与东营民营企业万通集团达成共识。

　　“该项目建成后，东营港的港口靠泊能力将显著提升，港口吞吐量也将猛增。更重要的是对东营打造鲁北高端石化产业基地，实现传统石化产业向‘油头化尾’全产业链发展转型升级具有极大的推动作用。”山东省港口集团渤海湾港副总经理薄传民说。

来源：大众日报