图为：海关关员核对出口邮件信息 高宏/摄

　　10月31日，一批232件出口包裹经由青岛港海运发往日本横滨。这批包裹共计4000余千克，此前由青岛邮局海关加施海关关锁后从青岛邮局运至青岛港。这是山东至日本横滨的首条海运邮路，也标志着山东至日本的海运邮路开始常态化运行。

　　邮政企业出口日本邮件主要通过空运和水陆路运输两种方式。中日海运邮路常态化运行前，邮政企业的水陆路运输出境邮件需陆运至天津、上海后海运至日本，中日海运邮路常态化运行后，出境邮件可直接从青岛港海运至日本，较经转天津、上海出口邮路节省2-4天时间，最大程度发挥山东区位优势、通道优势，加快了山东对日本水陆路邮件整体时效。据了解，中日海运邮路常态化运行后，邮政企业计划利用该邮路每周发运一班，运输出境的邮件主要为服饰、日用品等。

　　随着国内经济产能恢复增长，青岛出口日本的邮包量逐步增加。青岛邮局海关详细了解业务需求，梳理转关作业流程，协助启用海运邮路常态化运邮，助力青岛邮政打造具有青岛特色的多维度、全方位的物流运输网络。

　　对新开通的中日海运邮路，青岛海关延续快速转关通关监管模式，由青岛邮局海关一次性施封，黄岛海关不改变施封状态，对邮件直接放行的方式，最大限度缩短通关时间。

　　常态化中日海运邮路的开通，将进一步缩短邮路整体运输时间，压缩邮政企业成本，促进邮政企业外贸增长。

来源：海关总署